Σύμφωνα με δήλωση του CEO, κ. Patrick Tiernan, τα Lloyd’s του Λονδίνου θα συνεχίσουν να προσφέρουν κάλυψη για τα πλοία που διασχίζουν τα στενά του Ορμούζ, αν και είναι ελάχιστοι πια οι πλοιοκτήτες που παίρνουν μία τέτοια ριψοκίνδυνη απόφαση, όπως βέβαια και τα πληρώματα που δέχονται να συμμετάσχουν σε ένα τέτοιο ταξίδι. Ήδη έχουν δεχθεί επίθεση περισσότερα από 25 πλοία στην περιοχή.
Η μεταφορά πετρελαίου, φυσικού αερίου, λιπασμάτων και άλλων προϊόντων με πλοία μέσω των στενών κινείται σε μηδενικά επίπεδα μετά την έναρξη του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου. Κατά μέσο όρο διασχίζουν τα στενά και προς τις δύο κατευθύνσεις 6 πλοία την ημέρα, τη στιγμή που πριν τον πόλεμο περνούσαν 135 πλοία την ημέρα.
Όπως είναι φυσικό, οι τιμές των ασφαλίστρων έχουν εκτοξευτεί, καθώς το Ιράν απειλεί να χτυπήσει όποιο πλοίο επιχειρήσει να περάσει τα στενά χωρίς ειδική άδεια. Μάλιστα η κυβέρνηση του Ιράν ετοιμάζει νόμο για την επιβολή διοδίων στα πλοία που διασχίζουν τα στενά του Ορμούζ, ενώ ήδη αρκετοί πλοιοκτήτες αναφέρουν ότι τους ζητείται να καταβάλουν ένα διόλου ευκαταφρόνητο κόστος προκειμένου να τους δοθεί άδεια διέλευσης. Όπως αναφέρουν έμπειρα στελέχη του κλάδου των ναυτασφαλίσεων, το κόστος της ασφαλιστικής κάλυψης για ένα ταξίδι μέσω των στενών φτάνει αυτή τη στιγμή στο 5% ή ακόμη και στο 10% της αξίας του πλοίου, έχει δηλαδή πενταπλασιαστεί συγκριτικά με την προπολεμική περίοδο. Αυτή η συνθήκη βέβαια είναι εύκολο να μεταβληθεί από μέρα σε μέρα, ανάλογα με την εξέλιξη των πολεμικών επιχειρήσεων και των διαπραγματεύσεων μεταξύ των εμπλεκόμενων κρατών.
Προκειμένου να διασφαλιστεί η συνέχιση της ναυσιπλοΐας μέσω των στενών του Ορμούζ, οι ΗΠΑ δημιούργησαν ένα αντασφαλιστικό σχήμα 20 δισ. δολαρίων σε συνεργασία με την αμερικανική ασφαλιστική εταιρία Chubb, ενώ η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την πλευρά της βρίσκεται σε συζητήσεις με τα Lloyd’s για το θέμα της ασφαλιστικής κάλυψης των πλοίων που διασχίζουν τα στενά.
Αναδημοσιεύεται με την άδεια του privateinsurance.gr
