Η επιδείνωση της γεωπολιτικής έντασης με το Ιράν δημιουργεί νέα δεδομένα για τον ναυτασφαλιστικό κλάδο, με την αγορά Marine Hull στον Περσικό Κόλπο να εισέρχεται σε φάση έντονης ανατιμολόγησης κινδύνου. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Marsh, τα ασφάλιστρα ενδέχεται να καταγράψουν βραχυπρόθεσμες αυξήσεις της τάξης του 25% έως και 50%, υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρξει άμεση επίθεση σε εμπορικά πλοία — εξέλιξη που θα μπορούσε να πυροδοτήσει ακόμη ευρύτερη ανατίμηση, ιδίως στις καλύψεις πολεμικού κινδύνου.
Όπως μεταδίδει το Reinsurance News, μέρος της αγοράς έχει ήδη ενεργοποιήσει ρήτρες πολέμου 7 ημερών, οδηγώντας σε ακυρώσεις ετήσιων συμβολαίων. Η στρατιωτική κλιμάκωση που ακολούθησε τα πλήγματα ΗΠΑ–Ισραήλ σε ιρανικούς στόχους και την απάντηση της Τεχεράνης έχει επιβαρύνει σημαντικά το risk assessment σε κλάδους όπως η ναυτιλία, η αεροπορία, η ασφάλιση περιουσίας, η ταξιδιωτική ασφάλιση και η εφοδιαστική αλυσίδα.
Ακυρώσεις καλύψεων και επανατιμολόγηση διελεύσεων
Οι Financial Times αναφέρουν ότι ασφαλιστικές επιχειρήσεις προχωρούν σε ακυρώσεις καλύψεων και σε αυξήσεις τιμολογίων για πλοία που διέρχονται από τον Περσικό Κόλπο και τα Στενά του Ορμούζ. Ήδη έχουν αποσταλεί ειδοποιήσεις ακύρωσης σε πλοιοκτήτες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, ενώ περισσότερα από 200 πλοία φέρονται να έχουν αγκυροβολήσει, εν μέσω αυξημένης αβεβαιότητας. Σημειώνεται ότι άνω των 14 εκατ. βαρελιών πετρελαίου ημερησίως διέρχονταν πέρυσι από τα Στενά, γεγονός που αναδεικνύει τη στρατηγική σημασία της περιοχής.
Κύριοι κίνδυνοι που αξιολογούνται από την αγορά αφορούν το ενδεχόμενο επιβίβασης ή κατάσχεσης πλοίων, καθώς και το σενάριο προσωρινού κλεισίματος των Στενών, με άμεσες επιπτώσεις στη ροή ενέργειας και στο παγκόσμιο εμπόριο.
Περιορισμός capacity και αυξημένη προσοχή στο underwriting
Η Maersk ανακοίνωσε αναστολή διελεύσεων από Bab el-Mandeb και τα Στενά του Ορμούζ, ενώ η Skuld προχώρησε σε ακύρωση καλύψεων πολεμικού κινδύνου, επισημαίνοντας ότι οι αντασφαλιστές εμφανίζονται λιγότερο διατεθειμένοι να διατηρήσουν έκθεση στην περιοχή. Η στάση αυτή ενδέχεται να οδηγήσει σε ταχεία απόσυρση χωρητικότητας (capacity) με περιορισμένη προειδοποίηση.
Αντίστοιχα, η GIC Re ανακοίνωσε ότι θα διακόψει την παροχή κάλυψης Marine Hull war risk σε ζώνες υψηλού κινδύνου, ενισχύοντας το κλίμα συγκράτησης από πλευράς αντασφαλιστικής αγοράς.
Σύμφωνα με την Aon, παρατηρείται αναθεώρηση ή και απόσυρση των πρόσθετων ασφαλίστρων (Additional Premiums – APs), τα οποία επανέρχονται σε σημαντικά υψηλότερα επίπεδα. Παράλληλα, εντείνεται ο έλεγχος αναδοχής (underwriting scrutiny), με ορισμένες περιπτώσεις να απαιτούν ακόμη και προέγκριση για τη χορήγηση κάλυψης.
Οι εξελίξεις αφορούν κυρίως τις επεκτάσεις πολεμικού κινδύνου, καθώς οι βασικές καλύψεις Hull & Machinery και P&I εξακολουθούν να υφίστανται. Ωστόσο, η αγορά hull war αντέδρασε άμεσα λόγω αυξημένου aggregation exposure και ευαισθησίας κεφαλαίων, ενώ τα APs καταγράφουν άνοδο και οι προσφορές cargo war risk επανεξετάζονται σε επίπεδο μεμονωμένου ταξιδιού.
Προς το παρόν δεν διαπιστώνεται γενικευμένη απόσυρση χωρητικότητας από την αγορά, αλλά σαφής επανατιμολόγηση του κινδύνου, υπό το βάρος των περιορισμών αντασφάλισης και της γεωπολιτικής αβεβαιότητας. Σε περίπτωση περαιτέρω κλιμάκωσης, δεν αποκλείεται νέα διόρθωση των τιμολογίων.
Η Aon συστήνει στους ασφαλισμένους να προχωρήσουν άμεσα σε επανεξέταση ρητρών, να ενισχύσουν τον συντονισμό με τους μεσίτες τους και να ενσωματώσουν τη μεταβλητότητα των APs στον εμπορικό και χρηματοοικονομικό τους σχεδιασμό — μια σύσταση που αποκτά ιδιαίτερη σημασία σε περιβάλλον αυξημένης γεωπολιτικής αστάθειας.
Αναδημοσιεύεται με την άδεια του insuranceforum.gr
