Η ψηφιοποίηση της διαδικασίας ασφάλισης οχημάτων περνά σε ένα ακόμη επίπεδο, με τη δημιουργία ειδικής υπηρεσίας μέσω της οποίας οι διαπιστευμένοι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές μπορούν να αντλούν, με τη συγκατάθεση του πελάτη, στοιχεία του ίδιου και του οχήματός του απευθείας από δημόσια πληροφοριακά συστήματα.
Το πλαίσιο καθορίζεται με την Κοινή Υπουργική Απόφαση 15331 ΕΞ 2025, η οποία δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ Β’ 2461/20.05.2025 και προβλέπει τη λειτουργία ηλεκτρονικής υπηρεσίας μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης, gov.gr.
Ποιοι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές αποκτούν πρόσβαση
Η υπηρεσία απευθύνεται σε ασφαλιστικούς διαμεσολαβητές οι οποίοι είναι εγγεγραμμένοι στο ειδικό μητρώο του άρθρου 19 του ν. 4583/2018 που τηρούν τα επαγγελματικά επιμελητήρια και έχουν συνδεθεί στην υπηρεσία κατόπιν έγκρισης σχετικού αιτήματος.
Τα επιμελητήρια έχουν την ευθύνη της διαπίστευσης των επαγγελματιών βάσει των επίσημων στοιχείων τους, ενώ η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος προβλέπεται να αποστέλλει τουλάχιστον ανά τρίμηνο επικαιροποιημένη λίστα των διαπιστευμένων ασφαλιστικών διαμεσολαβητών στο Κέντρο Διαλειτουργικότητας.
Πρόκειται επομένως για μία υπηρεσία που δεν προβλέπει γενική πρόσβαση στα δεδομένα, αλλά συγκεκριμένη και πιστοποιημένη πρόσβαση από επαγγελματίες που πληρούν τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις.
Απαραίτητη η συγκατάθεση του πελάτη
Κεντρικό στοιχείο της διαδικασίας αποτελεί η συγκατάθεση του φυσικού προσώπου.
Ο ασφαλιστικός διαμεσολαβητής μπορεί να χρησιμοποιήσει την υπηρεσία στο πλαίσιο της επικοινωνίας του με τον ενδιαφερόμενο, αφού προηγουμένως τον ενημερώσει για τη δυνατότητα άντλησης των δεδομένων και καταγράψει την πρόθεσή του να χρησιμοποιηθεί η συγκεκριμένη διαδικασία.
Η συγκατάθεση μπορεί να παρέχεται είτε μέσω ειδικής διαδικτυακής εφαρμογής του gov.gr είτε μέσω του Gov.gr Wallet. Στη συνέχεια ο διαμεσολαβητής υποβάλλει μέσω του πληροφοριακού του συστήματος αίτημα, χρησιμοποιώντας μεταξύ άλλων το ΑΦΜ και το ονοματεπώνυμο του πελάτη καθώς και τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος.
Η διαδικασία μάλιστα περιλαμβάνει δύο διακριτά στάδια συγκατάθεσης: αρχικά για την άντληση και προβολή των δεδομένων και στη συνέχεια, αφού ο πολίτης ελέγξει τα στοιχεία, για τη διαβίβασή τους στον ασφαλιστικό διαμεσολαβητή.
Εάν ο πολίτης δεν επιθυμεί να προχωρήσει, μπορεί να απορρίψει το αίτημα. Ως απόρριψη θεωρείται επίσης η παρέλευση χρονικού διαστήματος έως μίας ώρας χωρίς ενέργεια από την πλευρά του. Το αρχείο χορήγησης ή απόρριψης της συγκατάθεσης διατηρείται για πέντε χρόνια.
Ποια στοιχεία μπορούν να αντλούνται
Το ενδιαφέρον για την καθημερινή εργασία του ασφαλιστικού διαμεσολαβητή βρίσκεται κυρίως στο εύρος των πληροφοριών που μπορεί να αντλήσει το σύστημα.
Για τον οδηγό προβλέπεται, μεταξύ άλλων, πρόσβαση σε στοιχεία όπως το ΑΦΜ, το ονοματεπώνυμο και πατρώνυμο, ο αριθμός άδειας οδήγησης, η ημερομηνία γέννησης, η ημερομηνία και η αρχή έκδοσης της άδειας, η ημερομηνία λήξης της καθώς και οι κατηγορίες της άδειας οδήγησης.
Για το όχημα μπορούν να διατίθενται στοιχεία όπως:
- ο αριθμός κυκλοφορίας,
- τα στοιχεία ιδιοκτησίας και το ποσοστό ιδιοκτησίας,
- η διεύθυνση του κατόχου,
- ο αριθμός πλαισίου,
- ο τύπος και η χρήση του οχήματος,
- ο κατασκευαστής και η εμπορική ονομασία,
- το χρώμα,
- ο κυβισμός,
- η φορολογήσιμη ισχύς,
- ο αριθμός επιβατών,
- οι ημερομηνίες πρώτης άδειας κυκλοφορίας,
- καθώς και το είδος καυσίμου.
Η άντληση πραγματοποιείται μέσω διαλειτουργικότητας με πληροφοριακά συστήματα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της ΑΑΔΕ.
Τι αλλάζει πρακτικά για τη διαμεσολάβηση
Η νέα διαδικασία μπορεί να περιορίσει σημαντικά τη χειροκίνητη καταχώριση στοιχείων κατά την έκδοση μιας προσφοράς ή ενός ασφαλιστηρίου αυτοκινήτου.
Για τον ασφαλιστικό διαμεσολαβητή, η δυνατότητα άντλησης επίσημων στοιχείων από κρατικά μητρώα μπορεί να σημαίνει λιγότερα λάθη στην καταχώριση, ταχύτερη εξυπηρέτηση του πελάτη και μεγαλύτερη αξιοπιστία των πληροφοριών που χρησιμοποιούνται κατά τη διαδικασία προσφοράς και ασφάλισης.
Παράλληλα, δημιουργείται ένα περισσότερο τυποποιημένο ψηφιακό περιβάλλον επικοινωνίας μεταξύ πελάτη, ασφαλιστικού διαμεσολαβητή και δημόσιων μητρώων.
Η απόφαση είναι ιδιαίτερα σαφής, ωστόσο, ως προς τα όρια χρήσης των δεδομένων. Οι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές ενεργούν ως αυτοτελώς υπεύθυνοι επεξεργασίας για τα στοιχεία που λαμβάνουν και δεν επιτρέπεται να τα αξιοποιούν για άλλους σκοπούς πέρα από εκείνους που προβλέπονται για τη δημιουργία ασφαλιστικής προσφοράς και την ολοκλήρωση της σύμβασης ασφάλισης οχήματος. Αναφέρεται μάλιστα ρητά ως μη επιτρεπόμενη χρήση η δημιουργία προφίλ για διαφορετικούς σκοπούς.
Οι διαμεσολαβητές οφείλουν επίσης να τηρούν αρχείο καταγραφής της λήψης στοιχείων, να ενημερώνουν τους πελάτες για την πολιτική επεξεργασίας προσωπικών δεδομένων και να εφαρμόζουν τα αναγκαία τεχνικά και οργανωτικά μέτρα ασφάλειας.
Η ΚΥΑ 15331 ΕΞ 2025 αποτελεί έτσι ακόμη ένα βήμα προς την αυτοματοποίηση της διαδικασίας ασφάλισης αυτοκινήτου, δίνοντας πλέον και στην ασφαλιστική διαμεσολάβηση τη δυνατότητα αξιοποίησης της διαλειτουργικότητας των κρατικών συστημάτων, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις διαπίστευσης, συγκατάθεσης και προστασίας των προσωπικών δεδομένων.
Δείτε το πλήρες κείμενο της ΚΥΑ 15331 ΕΞ 2025 στο Kodiko.gr:
https://www.kodiko.gr/nomothesia/document/1168779/yp.-apofasi-15331-eks-2025-2025
Αναδημοσιεύεται με την άδεια του insuranceforum.gr
